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giroの作業

先日入庫した、NJSフレームのgiro
一応、完成車だったのでバラバラにして整備しました。


毎回、どの車体でも汚れてる前後ハブを分解洗浄

玉押し部分はちょっと磨いておきました(写真は磨く前)

ヘッドパーツも重要な部品なので、分解洗浄&ブーズチューン

クランク周りもBBも取り外し内部の錆など確認したり、BBは分解洗浄&ブ―・・・もう言わなくても良いですかねw
しかも、取り外した写真撮り忘れましたw

リアハブも同じようにばらしたり、チェーンも完全に汚れ落とししオイル入れました(写真はやる前です)

IMG_14771.jpg
完成した形がコレ。
撮影時はブレーキ装着されてませんが、ブレーキも付いてます。
IMG_14801.jpg
ボトムブラケットやチェーンもリフレッシュしたので、ストレスない漕ぎ心地です
IMG_14821.jpg
リアハブもブーズチューン&玉押しの再調整によりグッドコンディションです。
IMG_14831.jpg
フロントも見た目ちょっとボロく見えますが、内部はご機嫌です♪

しいて言うなら、この車体を購入する際にストリートで乗る際交換したくなる部分
・ステムアングルがキツイ
・チューブラーなので、クリンチャ―に変更したい=リム交換
・トゥーストラップが必要
これ位でしょうか。
リムに関しては、現在装着されてるSANSINのハブを使用しリムだけ交換も可能。36Hだけどね
例えば、H+sonのFORMATION FACEで組むと…
リム:700c 36H ¥10,260/本(税込) ×2
スポーク&ニップル 72本 ¥5940
工賃 ¥5400(前後)
¥31,860(税込)
プラス好みのタイヤ&チューブで完成

この車体価格¥45,000(税込)なので
10万円以下でNJSフレームが手に入っちゃうって事です。

問題は、サイズが570なので
身長180cm以上ないとちょっと厳しいです。

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