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DAHON EEZZ 電動アシスト化

かなり時間がかかりましたがやっと完成。
dahoneezz.jpg 
その完成までの道のりを画像と共に紹介(ちょっと長いです)

事の発端は、近所に住むオジサマのご相談から始まりました。
「折りたたみで電動アシストが欲しい」と。
当初は、ブロンプトンだったけど車体も高いし、DAHONに変更。
で、肝心のアシストモーターは
オーストリアのADD-E(エディって読むっぽい)をチョイス。
add-e-600-sport-set.jpg 
価格は、当店の価格は
600wで¥170,000(税別)
250wで¥153,000(税別)
決してお手頃じゃないけど、品質と取り付けのし易さは抜群です。

で、商品が約2週間ほどで到着し現物見ながら車体に合わせます。
って言っても、今回のDAHON EEZZはアルミエアロ形状フレーム。
更に折り畳み自転車って言う、簡単に取り付けが出来る訳でもなく
お客様と色々悩みました。
幸いな事に、お客様は金属加工のプロフェッショナル。
「無い物は作っちゃおう!」って、親子位の歳の差二人が
初めてのラジコン組み立てる位、あーでもないこーでもないと知恵を出し合いました。

で、試行錯誤して出来たのがコレ。
_MG_9161Dahon1.jpg 
謎でしょw何の部品か分からないw
_MG_9164.jpg
なんか回せる部品も付いてるwww
_MG_9168.jpg
この3D感最高ですw
_MG_9192.jpg 
モーターと仮組み。上のネジ気になるでしょ?
_MG_9203.jpg
クルクル回すとこんな感じに台座と分離できる
_MG_9198.jpg
ずれない様にスライドで入ってく部分は斜めにしてピッタリくるように。
この機構を作ったのにも後の写真で分かります。
_MG_9220.jpg
ADD-Eの最大の利点でもある、ボトル型バッテリー&コントローラー
ボトルゲージ自体にバッテリーコネクターが付いてるので、バッテリーを差し込むだけの簡単設計
_MG_9222.jpg
回転センサーは2か所で検知してます。1個はクランク、もう1個はリアホイール。
回転信号を検知して、モーターが作動します。この2つの信号が入力されないと動かないので
下り坂などペダルを止めればアシストカットされます。
_MG_9228.jpg 
完成後の写真。
_MG_9226.jpg
クランクとのクリアランスは5mm以下
ホントギリッギリで装着できました。
_MG_9231.jpg
で、さっきから紹介してるネジ。外して行くと
_MG_9232.jpg
外れる。で、DAHON EEZZの本来の機能
_MG_9235.jpg
折り畳める。
ホントは外す動作を省きたいけど、どうしてもモーターは外さないと
折り畳めない。しかもこのモーターはモーターがスイッチ入るとカチャンって
動くタイプなので、台座の位置関係は変わって欲しくない。
そんな状況を考慮した設計。
きっとADD-Eの人も「オーソン!」って言ってくれるはずw
_MG_9233.jpg
ボトルゲージもいい感じに台座製作して装着。
_MG_9234.jpg
元々あった、折り畳んだ後ペダルくっつける部品も移設。
_MG_9239.jpg 
折り畳んだ時のフレーム逃げもばっちり。
_MG_9240.jpg
ぱっと見は電動アシスト付いてるように見えない。
うんうん、いい感じ。

で、走ってみた。

画質悪くてごめんなさい。
動画は、そのうちまたUPします。

殆どメリットしかないんだけど
あえてデメリットを上げると…
・タイヤの減りがハンパない(ローラー部の対策で何とかなりそう)
・動作音が結構する
・モーター部のカップラーにちょっと不安感じる(カチッて言うカップラーじゃない)
ってくらいでしょうか。
まだまだ新しいブランドの商品なので、色々メーカーに打診してみます。

どんな自転車も電動アシスト化が可能です。
お気軽にお問い合わせください。

Boozeridez
TEL 042-513-0390
info@boozeridez.com

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